Сноубайк-комплект TRANSFER / 126 x 3-1/4"/черн., 2027 м.г.

1001-0303-27
1200000,00
р.
В корзину
КОМПЛЕКТ СНОУБАЙКА 2027 TRANSFER
TRANSFER - это горная модель MTN.TOP для бэккантри, созданная для крутых подъемов, глубокого снега и ювелирного контроля. Его узкий сужающийся тоннель и обтекаемая система привода снижают сопротивление в снегу, помогая байку уверенно штурмовать склоны и идти траверсом (сайдхиллом).
  • ГУСЕНИЦА: длина 126", грунтозацеп 3-1/4"
  • ЛЫЖА: ширина 11-1/4", конструкция LIVE KEEL (активный киль)
  • ПОДВЕСКА: двойная задняя подвеска, прямые рельсы, полностью регулируемые амортизаторы
  • ТОННЕЛЬ: простая облегченная конструкция, сужающаяся задняя часть с широким бампером

ПРИМЕЧАНИЕ: Установочные комплекты и графика продаются отдельно

Комплект TRANSFER - это проверенная горная модель MTN.TOP для бэккантри, созданная для покорения самого экстремального рельефа. Разработанный для крутых подъемов, глубокого снега и максимального контроля, TRANSFER обеспечивает исключительную эффективность в апхилле, стабильность при езде траверсом (сайдхилле) и уверенное управление в самых сложных условиях. Сбалансированная подвеска и возможность регулировки гарантируют плавность хода и позволяют райдерам точно настроить комплект под свой стиль катания.
«Способность TRANSFER 2027 года штурмовать подъемы просто поражает. Он заедет на любой склон, на который вы его направите, практически в любых снежных условиях. Вершина горы — вот где должен быть этот сноубайк».
В сезоне 2027 года TRANSFER получил ряд обновлений, которые делают его еще более совершенным снарядом для крутых склонов и глубокого пухляка. Чуть более жесткая пружина заднего амортизатора улучшает зацеп и контроль на крутых подъемах. Наш увеличенный задний бампер, который раньше предлагался как аксессуар, теперь входит в стандартную комплектацию — он сильнее выступает наружу, благодаря чему сноубайк легче вытаскивать и разворачивать вручную. Также TRANSFER 2027 года получил новую дерзкую графику в шести цветовых вариантах, которая придает комплекту свежий и современный вид.
Комплект TRANSFER превращает полноразмерный кроссовый или эндуро-мотоцикл в сноубайк для исследования диких горных маршрутов. Он подходит для современных мотоциклов объемом от 250 до 500 куб. см от всех ведущих мировых производителей.


Производитель: MTN.TOP

Вес
Лыжа и стойка (шпиндель)
Тоннель
Привод
Гусеница
Задняя подвеска
Рама

Вес

  • Сборочный комплект гусеницы: 48,5 кг (107 фунтов)
  • Лыжа и шпиндель (поворотный кулак): 9,1 кг (20 фунтов)
  • Цепь 58L, наконечники тяг, монтажный комплект: 1,5 кг (3,2 фунта)
  • Общий вес комплекта: 59,1 кг (130,2 фунта)
Установлено на мотоцикл
  • Сноубайк в сборе: ~133,8 кг (~295 фунтов)
Фактический вес мотоцикла зависит от модели. В вес комплекта входят все крепежные элементы.

Лыжа и стойка (шпиндель)

Передний узел со шпинделем - это система точной посадки, разработанная для плавной интеграции с вилкой мотоцикла. Она стандартно комплектуется защитой вилки для зимних условий и имеет цельную конструкцию (unibody), которая помогает поглощать удары. Лыжа LIVE KEEL шириной 11-1/4 дюйма (28,6 см) обеспечивает точное управление и проходит повороты за счет наклона с минимальным усилием на руль, что дает ощущение легкости мотоцикла. Эта система делает езду как по трассе, так и по глубокому снегу более простой и интуитивно понятной для райдера.

Тоннель

Тоннель TRANSFER отличается малым весом и имеет узкую, сужающуюся заднюю часть с обтекаемым профилем, который движется сквозь снег с минимальным сопротивлением. Функциональный задний бампер направлен вверх и наружу, что позволяет легко удерживать мотоцикл и маневрировать им сзади. Верхняя площадка тоннеля также предоставляет достаточно места для установки аксессуаров, позволяя райдерам перевозить канистру с топливом, сумки или багажные кофры различных размеров.

Привод

В системе TRANSFER используется двухцепной привод с узкой обтекаемой конструкцией. Его тонкий профиль сводит к минимуму сопротивление при движении сквозь снег. В приводе также применяется промежуточный вал (промвал) с двухпозиционной регулировкой ступицы и облегченный вращающийся узел. Это позволяет двигателю быстро набирать обороты (раскручивать мощность) при сохранении плавности хода.

Гусеница

Эксклюзивная гусеница MTN.TOP: высота грунтозацепа 3-1/4 дюйма (8,3 см), длина 126 дюймов (320 см), ширина 12 дюймов (30,5 см), шаг 3,5 дюйма (8,9 см). Гусеница обеспечивает непревзойденное сцепление и подъемную силу на любом типе рельефа.

Задняя подвеска

В системе TRANSFER используется двойная конструкция задней подвески, которая закреплена в раме по принципу мотоцикла, а внутри гусеницы — по принципу снегохода. Система оснащена тремя настроенными, полностью регулируемыми пружинно-гидравлическими амортизаторами (coil-over) с внутренним байпасом для обеспечения исключительных возможностей индивидуальной настройки. В ней применяются прямые (без скоса назад) направляющие рельсы, обеспечивающие максимальную тягу при подъеме по крутым склонам. Это оптимально подходит для катания по глубокому снегу в условиях бэккантри. Данный комплекс подвески обеспечивает ощущение легкости и плавности хода, отлично сочетаясь с заводской передней вилкой мотоцикла.

Рама

В системе TRANSFER используется двухбалочная рама, полностью изготовленная из высокоточно обработанного алюминия. Эта конструкция одновременно легкая и чрезвычайно прочная. Компактное шасси объединяет тоннель, приводную систему, встроенную в раму подвеску и систему крепления к мотоциклу в единую целостную структуру.